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秋葵视频官网APP下载降噪的理论基础是惠更斯·菲涅耳理论。铁路秋葵视频官网APP下载在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为秋葵视频官网APP下载。顶部弧形秋葵视频官网APP下载内部结构:以吸声材料为芯材,采用彩钢夹芯板声学构件组装成的。顶部弧形秋葵视频官网APP下载产品特点:*隔声量大:平均隔声量10。组合透明秋葵视频官网APP下载中间部分是透明玻璃的,这样既起到隔音的作用又不影响采光,一举两得,此类秋葵视频官网APP下载安装简单,施工快。通常的结构形式是在声源和接收点之间增加一个屏障。声源发出的声波遇到秋葵视频官网APP下载时,会沿三条路径传播,一部分会越过秋葵视频官网APP下载顶部衍射到接收点,另一部分会穿过秋葵视频官网APP下载到达,另一部分会在秋葵视频官网APP下载的面壁上反射。修建高速秋葵视频官网APP下载的目的是保护高速公路沿线一定位置或区域内建筑物内居民或其他工作人员的声环境。因此,在设计秋葵视频官网APP下载时,首先要看接收点的环境噪声限值,即当有车辆在高速公路高架桥等特殊路段行驶时,噪声敏感点的交通噪声不能超过接收点规定的环境噪声限值,所有超标的都需要处理。
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现有公路秋葵视频官网APP下载设计有扩散反射型和吸收共振型两种类型,其中扩散反射型最多,扩散反射型一般由平面和凸面反射。当声波遇到凸面界面时,会散射成许多微弱的反射声波,降低到达声波接收点的声能。
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